重庆门式起重机机械部件的维护与桥式起重机基本相同，但桥式起重机也没有部分零件。

  1.检查和维护夹轨器。

  夹轨器是一种用于防止室外工作的门式起重机被风吹走的装置。夹轨器工作的可靠性与整个起重机有关。在维护过程中，应加强调整和维修。

  新安装的夹轨器必须检查每个铰链点是否生锈和卡住，并清洁润滑，以确保灵活旋转。

  如发现夹具、弹簧、连杆、钳口有裂纹、断裂、变形、磨损严重，应及时更换。

  近年来，重锤式自动夹轨器已经研究和应用于大型以上门式起重机，其结构如图所示:

  该夹轨器采用自导车架和车轮组，用销轴将车架上的圆孔连接到桥架下梁的支架上，车轮组支撑在大车轨道上与起重机一起运行。这样可以消除大车跑偏、轨道安装偏差等因素的影响。

  2.金属结构。

  金属结构应保持技术条件规定的几何形状。对于工作级别为A6.A7的频繁起重机，需要每1~2个季度对主梁进行一次下挠检测。

  检查龙门架、上下横梁、支腿、汽车桥架、吊具等焊缝和螺栓连接情况。发现脱焊。螺栓松动时，应立即停止维修。

  龙门架、小车架、吊具伸缩梁等发生塑性变形时，应立即停止使用，进行修复，经检验合格后方可继续使用。

  避免起重机工作过程中的剧烈启动和制动操作，防止碰撞，导致起重机金属结构塑性变形、弯曲和断裂。

  避免起重机作过程中，避免长时间或长时间悬挂重载静止状态，防止主梁产生下挠塑性变形。

  每年进行一次油漆检查，掉漆面积不得超过总面积的10%;一般情况下，每2~3年重新涂漆装饰防腐。