起重机的主要结构是钢结构焊接件，常用的材料是钢板、型钢等。当这些材料在钢材市场购买时，表面经常会有一层腐蚀。这些腐蚀是由刚才表面与空气中的氧气和水反应形成的氧化皮。

  制造起重机使用的钢板一般为6~12毫米，厚度不大，钢板本身有负公差。因此，腐蚀层对单梁起重机的影响不容忽视。同时，表面的氧化层和腐蚀对起重机的喷涂寿命也有很大的影响，因为腐蚀和氧化层容易剥落。因此，如果在喷漆前不去除氧化层和腐蚀，后漆层将与氧化层一起脱落。脱落后，不仅会影响起重机的美观，还会导致钢材表面失去保护，进一步生锈，威胁起重机的结构安全。

  起重机制造中使用的钢材在焊接前应进行表面预处理，即表面腐蚀、氧化皮、油污等。应进行清洁，达到标准的sa2.5级。为了满足起重机喷涂的除锈等级和表面粗糙度要求，不能满足手工除锈的要求，必须采用喷涂方法，即干喷砂、喷丸和抛丸，这三种方法中长的一种是抛丸。抛丸除锈后，钢材表面应在2小时内喷涂防锈底漆，环氧富锌底漆一般用于国内。这种底漆对后续钢材焊接保护表面的影响较小，保护表面

  起重机钢的预处理在国外已经使用多年。希望国内起重机厂商在与国外起重机品牌竞争时，能够给予足够的重视，缩小差距，提高竞争力。